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Telegraphenamt Avenue Kakatare I

Globalisierungserkundungen aus der S√ľdperspektive

Von Martin Wassermair. Erschienen in: Kulturrisse, Heft 1, April 2011

Es ist nicht nur die medial hochgeschraubte Konfliktkonstellation, die f√ľr erhitzte Stadtgespr√§che sorgt. Der Schauplatz ist pl√∂tzlich so nahe, weil sich Frankreich mit dem Einsatz von Hightech-Waffen auf Benghazi und Tripoli auch in die kollektiven Erinnerungen s√ľdlich der Sahara bombt.
Treibstoff-Transport im Grenzgebiet Treibstoff-Transport im Grenzgebiet
TOTAL im Stadtzentrum Marouas TOTAL im Stadtzentrum Marouas

__ Mobilität

Wer sich aufmacht, um in das d√∂rfliche Umland von Maroua zu gelangen, begegnet auf den √úberlandstra√üen schon nach wenigen Minuten schnurrenden Skulpturen aus Plastikf√§ssern, die oft nur aufgrund des Abgasaufkommens als motorisierte Zweir√§der zu erkennen sind. Jincheng ist darauf zu lesen, nicht selten auch Nanfang. Chinesische Exportg√ľter beherrschen den einspurigen Verkehr. Doch das ist nicht weiter von Bedeutung, wenn sich das rollende Ensemble als t√∂dliche Gefahr erweist.

Seit Jahresbeginn 2011 sind ein knappes Dutzend Mopeds in die Luft geflogen. Sie alle hatten ein Vielfaches der zul√§ssigen Last an Treibstoff geladen, der ihren oft jugendlichen Besitzern zum Verh√§ngnis wurde. Der Grenzverkehr auf den ausgezerrten Stra√üen nach Nigeria ist f√ľr viele die einzige Einkommensm√∂glichkeit. Je mehr Volumen bei einer Fahrt aufgeladen wird, desto h√∂her der Ertrag. Eine einfache Rechnung, die eben mitunter auch das Leben kostet. Besonders in den Monaten Februar und M√§rz n√§hern sich die Au√üentemperaturen in den n√∂rdlichen Regionen Kameruns den Spitzenwerten der Trockenzeit. Wer hier bei √ľber 40 Grad mit Benzin unterwegs ist, noch dazu in gro√üen Mengen, steht vor der schwierigen Entscheidung: Pause machen oder besser nicht? Fast alle Unf√§lle haben sich ereignet, weil sich die Benzind√§mpfe w√§hrend einer Fahrtunterbrechung entz√ľndeten. Die Folgen waren jedes Mal fatal.

Der private Handel mit Treibstoffen bleibt davon unber√ľhrt. Das ist auch wenig verwunderlich, denn ohne Mobilit√§t ist der Alltag im zentralafrikanischen Sahel nicht zu meistern. Mobil ist aber nur, wer sich das Tanken auch tats√§chlich leisten kann. Der Halt an offiziellen Zapfs√§ulen ist nur ganz Wenigen vorbehalten. Dabei werden immer mehr Stationen im Stadtzentrum und an der Peripherie aus dem Boden gestampft, die Insignien des franz√∂sischen Petrolriesen TOTAL sowie von OiLibya regelrecht zu Markierungen des Landschaftsbildes. Benzin und Diesel liegen hier jedoch nur geringf√ľgig unter dem Preisniveau der wohlhabenden L√§nder des Nordens. Damit steigt nicht nur die Nachfrage nach billigem Sprit im Stra√üenverkauf, der das kleinmotorisierte Transportaufkommen ungeachtet der tragischen Unf√§lle in die H√∂he treibt. Auch der Zorn der Menschen wird weiter angeheizt.

Jetzt hat der Krieg gegen Libyen die Avenue Kakatare in noch gr√∂√üere Aufregung versetzt. Es ist nicht nur die medial hochgeschraubte Konfliktkonstellation, die f√ľr erhitzte Stadtgespr√§che sorgt. Der Schauplatz ist pl√∂tzlich so nahe, weil sich Frankreich mit dem Einsatz von Hightech-Waffen auf Benghazi und Tripoli auch in die kollektiven Erinnerungen s√ľdlich der Sahara bombt. Pr√§sident Sarkozy, so die im Eiltempo herumgereichte Deutung des Weltgeschehens, habe sich noch vor Jahren mit dem schmutzigen Geld Gaddafis seine Wahlkampagnen finanzieren lassen. Jetzt gilt es ihn zu beseitigen, so wie man l√§stige Zeugen meuchlings zur Strecke bringt. Die ehemalige Kolonialmacht zeigt damit auch gegen√ľber den fr√ľheren Schutzbefohlenen sehr deutlich auf, dass sie ihre Interessen auf dem afrikanischen Kontinent mit allem Nachdruck durchzusetzen wei√ü. Die Wanderarbeitskr√§fte aus Kamerun, Niger, Burkina Faso und dem Tschad, die in Libyen seit Jahren rassistischen √úbergriffen v√∂llig schutzlos ausgeliefert sind, waren f√ľr den Quai d'Orsay bislang jedenfalls nicht von Interesse. Stattdessen ist es wohl nur noch eine Frage der Zeit, dass TOTAL das Rennen um weitere Landnahme f√ľr sich entscheidet.